Questa foto la spiego più avanti.

Per ora sappiate che la trinità composta da Mortadella, dal professor Padoa Schiappa e dall'esimio Visco-Fisco ha partorito la nuova finanziaria.

Certo che le promesse della campagna elettorale le hanno mantenute. Tasse, balzelli, e chi più ne ha più ne metta.

Tutti scontenti. Comuni, sindacati, opposizione (vabbè, scontato) e, soprattutto, contribuenti.

D'accordo per la sovrattassa sui SUV. In effetti chi può spendere 100.000 euro per una "macchina" è anche giusto che sborsi qualcosa in più di chi a stento riesce a comprarsi una punto a rate da 15.000 euro.

Anche perchè questi pachidermi, dei quali ultimamente le strade sono piene, sono in effetti un inno all'inutilità. Cinque metri e passa di macchina, migliaia di centimetri cubi di cilindrata, trazione integrale, navigatore satellitare, consumi da capogiro, utilizzati alla fine solo in città.

A questo punto uno scooter o una Smart o una qualsiasi utilitaria (soprattutto quelle recenti, che sono piene di optionals e comode come grosse berline) sarebbero indicati.

A volte assisto a scene patetiche di chi gira con questi colossi per le strade e si incastra dappertutto, non riesce a parcheggiare, a svoltare. In più, stando dietro ad un SUV nel traffico davanti non si vede niente. Aggiungiamo anche che la maggior parte dei proprietari di queste auto sono o vecchi rincoglioniti o donne o, peggio, spacconi che hanno fatto due lire e si sono comprati il SUV, permutando magari una Golf.

Ma sto divagando. Secondo la trinità un SUV non è uno "Sport Utility Vehicle", come l'acronimo suggerisce, ma, semplicemente, un mezzo "pesante". Poi, e questa è la cosa peggiore, il peso viene indicato come "massimo ammesso", quindi una qualsiasi berlina che pesi 1600-1800 kg rientra tra le suv, perchè a pieno carico supererebbe i 2600 kg.

Addirittura qualche monovolume di dimensioni importanti (ma dai prezzi non propriamente di lusso) come la Kia Carnival (24.000 euro circa) rientra nella categoria farlocca del "SUV secondo la trinità".

Altra cosa. Sono sicuro che, fatta la legge e trovato l'inganno, come per magia le nuove omologazioni per le auto riporteranno valori di peso massimo ammesso "curiosamente" inferiori agli attuali, così da poter permettere a chi compra un SUV di non pagare il nuovo balzello.

La trinità ha scovato anche il modo di strappare qualche euro (molti, a onor del vero) ai proprietari di vecchie auto diesel, ripristinando in sostanza il superbollo per le auto alimentate a gasolio e non catalizzate (forse ne saranno rimaste 5000 in tutta Italia, a voler esagerare). Peccato che queste auto siano oramai solamente in mano a persone non certo ricche, che probabilmente non possono cambiare l'auto con una nuova, meno inquinante.

Un esempio. Chi ha una vecchia Fiat Tipo Turbodiesel, con 90 cavalli (66 kw circa) dovrebbe pagare, a fronte di una macchina che non vale più niente, un bollo di 3euro (primo aumento) +6,63 (nuovo superbollo) x 66 kw. Ciò vale 635 euro e passa di bollo annuale, che sarebbero UNMILIONEDUECENTOMILA delle vecchia lire, per chi fa ancora (giustamente) i calcoli con la moneta che tutti rimpiangiamo.

Si arriva al paradosso che chi ha una macchina così vecchia, che non vale nulla, che non può rivendere perchè non ha i soldi per comprarne una nuova, paga più di uno che ha tanti soldi, va in giro con una macchina da 246 kw (un esempio? Un'Audi A6 v8 da 250 km/h e oltre 80.000 euro di costo) e, di un bollo da 600 euro se ne strabatte i coglioni.

Questo è il paradosso di un governo di sinistra. Dare il contentino di un cuneo fiscale (che ancora non si è visto) o di qualche assegno familiare a poche persone - che tra l'altro poi in ogni caso non guadagneranno niente perchè pagheranno altre tasse - togliendo alla maggior parte di noi dei soldi con nuovi e stupidi/inutili balzelli, fatti da chi forse (FORSE) capisce qualcosa di economia, ma non capisce una mazza di tutte le "categorie" che va a toccare con le nuove tasse.

C'è solo da sperare che qualcuno all'opposizione si svegli e faccia una seria politica di AMMUTINAMENTO quando questo osceno decreto andrà al senato per la conversione definitiva.

Ma, intanto, siamo qui a pagare. Prodino aveva detto e giurato che non avrebbe aumentato le tasse. E forse ha poi mantenuto questa promessa. Però non aveva promesso che non avrebbe "inventato" di sana pianta 56 nuovi balzelli per noi poveri e triturati contribuenti (soprattutto quelli dipendenti, visto che sono l'unica categoria che le tasse le paga tutte sino all'ultimo centesimo).

E i ricchi, quelli veri, continuano a non pagare, a ricevere sovvenzioni (lo "scivolo" per non so quante migliaia di prepensionamenti del personale Fiat, pagato coi nostri soldi), a pretendere di continuare a non pagare un cazzo.

Pagano i dipendenti, gli unici che pagano e hanno sempre pagato le tasse, perchè non si può far niente per evitarlo, visto che le trattengono alla fonte.

Pagano i poveretti che non possono cambiare l'auto vecchia per una nuova mirabilante "euro 4" o "euro 5" (quest'ultima ancora inesistente).

Pagano i comuni, ai quali sono stati tolti molti fondi.

Pagano le regioni, per lo stesso motivo.

E in sostanza, alla fine del giro, a pagare siamo sempre NOI.

Il bello è che la sinistra estrema gioisce, di cosa poi non si sa.

"Anche i ricchi PIANGANO"... Così recitava un cartelloncino per le elezioni pieno di odio e di invidia sociale.

Ma qui, bene o male, piangono sempre gli stessi...